Træningsstyrke med Circuit, Iridium racing, der fuldt ud demonstrerer Maskins ydeevne og bidrager til sejr.
[Høj effekt realiseret med ideel brændstoføkonomi Cycle.]
Fremragende tændingsevne og gnistspænding eliminerer fejl og tændingsfejl i forskellige driftsområder, hvilket resulterer i en dramatisk forbedring af brændstoføkonomien og øget motorudgang.
[Overvældende accelerationspræstationer dyrket i kredsløb]
Iridium racing realiserer hidtil uset tændingsevne og gnistspænding takket være midterelektroden med en diameter på 0,4 mm, hvilket undertrykker fejl og opnår stabilt højt respons og accelererende ydeevne under svære forhold.
[0,4 mm diameter forrude IRIDIUM guld center elektrode]
Jo tykkere jo tykkere centerelektroden på Plug er, desto større bliver køleeffekten Stor, og antændelsen bliver værre. Til sammenligning har 0,4 mm diameter forrude IRIDIUM guldcentralelektrode en køleeffekt ekstremt lille, og varmen er svært at blive frataget Dette reducerer misfire og realiserer mere pålidelig antændelighed, der kan siges at være den grundlæggende ydeevne for Plug.
[Tillidsstabilitet]
Original-proprietær AllPlatinum-jordelektrode, der kan modstå voldelige kørselsforhold i Race.The Platinum har et højere smeltepunkt end nikkelguldet, som er vedtaget til jordelektroden i den konventionelle tændrør, så jordelektroden smelter selv under svære løbevilkår for race Problemer Derudover, da det danner et hul uden at svejse 0,8 mm firkantet Platinum Joint Gold, har det ikke nogen restspænding og holdbarhed forbedret.
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense riding conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.