■ Vertikal / vandret skærmfunktion
I overensstemmelse med brugernes anmodning: Par (for venstre og højre) ) Det er muligt at skifte visning af knappens betjening lettere selv med højre hånd eller venstre hånd. Baggrundsfarve kan vælges fra syv farver.
■ Indstillingsfunktion
Mens du ser farve LCD-skærmen, er det muligt at ændre indstillingen med kun knappen Operation. Jeg har ikke brug for en pc, så du kan gemme Indstillinger og data, mens du nyder Riding ved Touring destination.
■ Display funktion
Det er muligt at vise flere slags oplysninger på LCD-skærmen samtidig med Bar-graf og numerisk værdi. Bar-grafen for Meter Style Design er vedtaget, og du kan forstå situationen intuitivt.
Indtagsluft udgør signalkorrektionsfunktion
Takket være sin proprietære CPU beregnes gashåndssensorsignalet eller tryksensorsignalet med høj hastighed for at opnå lineær korrektion.
■ Response funktion
Lille hale er muligt at ændre gashåndtag? Hastighed? Når Axel er åbnet og høj hastighed beregning, skift Sensor signal et øjeblik for at ændre Throttle respons. (Accelerated Pump-funktion) Du kan rette Donzuki, når du åbner Throttle og følelsen af forsinket respons.
■ Logfunktion
Det er muligt at gemme logtilstanden for displaytilstanden. Selvom den ses ved at se den, er den nyttig til at tjekke indstillingen, tage fat i løbestatus med kredsløb mv.
■ SettingDataMemory of 3 Pattern
Du kan gemme Indstillingsdata fra 3 Mønster. Du kan indstille Data om talemønster som f.eks. Ridning og Circuit Running og Skift i henhold til scenen.
■ i-CON3 vedtager Kort, som gjorde indstillingen mere fint muligt
Til Axel-åbning, der vilkårligt kan indstille 9 point mellem 0% og 100%, kan den rotationshastighed, hvormed benzininjektionsmængden kan justeres, vilkårligt være 12 point (100 rpm enhed) Når du indstiller en by, kan du oprette i henhold til forskellige ridescener, f.eks. Finjustering af lavrevolutionsområdet ved starten af Axel-åbningen eller justering ved at fokusere på mellemliggende accelerationsområde i Circuit run.
■Horizontal and vertical display switching function
It is possible to switch the display between horizontal and vertical (left and right) according to the user's preference.The buttons are now easier to operate for both right and left handed users.The backlight color can be selected from 7 colors.
■Setting function
It is possible to change the setting with just a button operation while looking at the color LCD screen.You don't need a computer, so you can enjoy riding and save your settings and data at the same time.
■Display function
You can display several kinds of information on the LCD screen at the same time in easy-to-see bar graph and numerical values.A bar graph with a meter-like design is adopted, allowing you to grasp the situation intuitively.
■Intake air volume signal correction function
With our original CPU, the throttle sensor signal or the pressure sensor signal is calculated at high speed, and linear correction is realized.
■Response function
You can calculate the throttle opening degree and speed at high speed when the accelerator is opened, and to change the accelerator response by changing the sensor signal momentarily.(Acceleration pump function) It is possible to correct the feeling of stickiness and delayed response when the throttle is opened.
■Logging function
You can log and save the display status.By watching the playback, you can check the setting and understand the driving condition at the circuit.
■3 patterns of setting data memory
3 patterns of setting data can be saved.You can set several patterns of data such as for street driving and circuit driving, and switch them according to the stage.
■The i-CON3 features a map that allows for more detailed settings.
The number of revolutions at which the amount of gasoline jetting can be adjusted can be set at an arbitrary 12 points (in 100 rpm increments) for an accelerator opening angle that can be set at an arbitrary 9 points between 0-100%.For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when riding on the street, or you can adjust the mid-range acceleration range when riding on the circuit.