[Fabrikantens reservedelsnummer] Q5K-YSK-085-J01
[Installationsvarighed] 0,6H
[Inkluderede dele]
Beslag, reflektor (reservedelsnummer : BS2-85132-00) x1pc.
Bolt, Flange (Delenummer : 95022-06025) x1pc.
Vaskemaskine, plade x 1
Det er et kit, der monterer QSS (Quick Sift System) som er udstyret som standard på MT-09 (2017 model) og MT-10 osv. til MT-09 Tracer (2017 model).
[QSS (Quick Sift System)]
Det er et system, der installerer en skifteknap på skiftskiftet, og muliggør hurtig skift uden at løsne koblingen.
Det korrigerer motorens output øjeblikkeligt ved hjælp af ECU-drift, annullerer drivmomentet for det indgribende gear og understøtter skift op, når skiftekontakten registrerer en opskiftning.
Det er et system, der oprindeligt blev udviklet til racing, men adopteringen spredes også til erhvervskøretøjer, fordi det kan reducere træthed i offentlig vej, da det er muligt at skifte uden at frigive acceleratoren og frakoble koblingen.
Dette produkt til sporstof er vævet i følgende specifikationer i betragtning af bekvemmelighed i offentlig vejbrug.
Den kører kun, når hastigheden er 20 km / h eller mere, og motorens hastighed er over 2000 omdr./min., Og de tre betingelser under accelerationen er færdige.
Den fungerer kun ved opskiftning. Det svarer ikke til skift ned.
Det virker ikke, mens du holder koblingen.
Det er forsynet med at forbinde kontakten, der svarer til ECU og meter, så det er muligt at montere denne switch som en eftermonteringsfunktion fra MT-09 Tracer (2017 model).
* Det kan ikke monteres til MT-09 Tracer (2015-2016 Model).
[Manufacturer's Parts Number] Q5K-YSK-085-J01
[Installation Duration] 0.6h
[Included Parts]
Bracket, Reflector (Parts Number: BS2-85132-00) x1pc.
Bolt, Flange (Parts Number: 95022-06025) x1pc.
Washer, Plate x 1
It is a kit that mounts QSS (Quick Sift System) which is equipped as standard on MT-09 (2017 model) and MT-10 etc. to MT-09 Tracer (2017 model).
[QSS (Quick Sift System)]
It is a system that installs a shift switch on the shift change link and enables a quick shift up without disengaging the clutch.
It corrects the engine output instantaneously by ECU operation, cancels the driving torque of the engaged gear, and supports shift up when the shift switch detects an upshift operation.
It is a system developed originally for racing but the adoption is also spreading to commercial vehicles because it can reduce fatigue in public road since it is possible to shift without releasing the accelerator and disengaging the clutch.
This product for tracer is woven into the following specifications considering convenience in public road use.
It operates only when the speed is 20 km/h or more, and the engine speed is over 2000 rpm, and the three conditions during acceleration are complete.
It operates only when upshifting operation. It does not correspond to shift down.
It does not work while holding the clutch.
It is prewired to connect the switch that correspond to ECU & meter so that it is possible to mount this switch as a retrofit option from MT-09 Tracer (2017 model).
*It is not mountable to MT-09 Tracer (2015-16 Model)/XSR900 (2016 Model).
*It requires bracket/reflector (BS2-85132-00), bolt/flange (95022-06025), washer, plate (90201-082P2) for XSR900 (2018 model).
?
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING