Det er allerede blevet lineuped [S-3202] MediumSeat som Base, Top og Front Switch som C-52 Slip Black, SIDE og Post Switching som C-58 Slip Blue, Stitch S-03 Medium sølv.
K & H lavede Seat eksklusivt design fra Seat base.
Udskift SizeDown med dedikeret frontmontering Gummi Bush og monter sædet.
Som følge heraf er sædebasis anbragt tæt på karossens side, og nok svamptykkelse er sikret for den del, hvor foden skal sænkes, og den del der skal sættes på forsiden.
Sædebasisbredden af den del, der lægger foden ned, er indsnævret til rammens bredde, men siden bredden af siddepladsen er bred, er den kompatibel med den gode komfort i kørslen og fodens godhed, Sæde er færdig.
I sæde lavet af K & H, ved at gennemlæse sadeloverfladen fra OEMSeat, øges graden af frihed i for- og bagsædepositionerne.
Ridestilling og kørestilling er også passende, hvilket reducerer byrden på kroppen på lange afstande.
Sædebasisbredden af den del, der lægger foden ned, er indsnævret til rammens bredde, men siden bredden af siddepladsen er bred, er den kompatibel med den gode komfort i kørslen og fodens godhed, Sæde er færdig.
Da den del, der rammer det indre lår, når sænkningen af foden bliver ekstremt lille, bliver det muligt at sænke benet lige.
Det vil være muligt øjeblikkeligt at få en fod selv i tilfælde af at være pludselig, det er også effektivt til pludselig svingning, når billegemet holder op med Tele-armen.
OEMSeat har en stærk fremadgående kant og har tendens til at sidde i den laveste position efter absolut minimum, hvis du kører i lang tid.
Nogle gange føler jeg smerter i ryggen cauda med en siddeflade, der går op i ryggen.
I sæde lavet af K & H, ved at gennemlæse sadeloverfladen fra OEMSeat, øges graden af frihed i for- og bagsædepositionerne.
Ridestilling og kørestilling er også passende, hvilket reducerer byrden på kroppen på lange afstande.
Små Der er mange muligheder for krop og tandem, og det anbefales også til dem, der er bekymrede for deres fødder.
Based on the already available [S-3202] medium seat, C-52 anti-slip black is used for the top and front transition, C-58 anti-slip blue is used for the side and rear transition, and S-03 Mediam silver is used for the stitching.
All K&H seats are specially designed from the seat base.
Install the seat after replacing the rubber bushing with a size reduction rubber bushing for the front side.
By doing so, the seat base can be brought to the very edge of the vehicle body, and sufficient sponge thickness can be secured in the area where the legs are lowered and the front part of the seat is seated.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
The width of the seat base is as narrow as the width of the frame, but the width of the seat surface is wide, so the seat is comfortable for both riding and standing.
When you lower your foot, the part of the foot that touches your inner thigh will be extremely small, so you will be able to lower your foot straight down.
It is also effective in preventing sudden staggering when the vehicle stops, which is characteristic of the telelever.
The stock seat has a strong forward slant, and the driver tends to sit in the lowest position when driving for a long time.
I sometimes feel pain in the tailbone area when I sit up backwards.
The K&H seat has more freedom in the seating position by reviewing the inclination of the seat surface.
The riding position and posture are also optimized, reducing the burden on the body over long distances.
It is also recommended for smaller riders and those who often ride pillion and are not sure of their footing.