Type R er til GPz 1100, Z 1100 R STDCam og Lift mængde 9,4 mm - 11 mm til kommerciel TuningCamshaft
Målmodellen vil være alle Z-serien fra Z1 til GPz1100.
Silikone krom stålolie Brug en speciel ståltråd kaldet en temperament wire.
Ved at gøre ventilfjederen lettere og reducere friktionen, bliver ventiltågets funktion glattere og mere præcise. Ikke alene ydeevneforbedringen, men også slitage kan holdes til den mindste lille grænse.
Undgå brud med nogen chance ved margin indtil tæt kontakt med ledningen. Valve Det er svært at reducere belastningen og holde Motorens ydeevne længere.
Med moderne teknologi "optimering" Ægformet tværsnit lavet (EggShape) Valve forår
ES "Ægform" Oversat som EggShape (Hvis du indtaster det her "Ægform".
Motoren fra luftkøling Z-motoren, der blev designet for næsten 50 år siden, er de forskellige interne dele, der udgør den, også stoppet som designet på det tidspunkt.
Selvom det ikke er begrænset til ventilfjeder, har varmebehandling og overfladebehandlingsteknik overraskende udviklet sig i design, materialer og fremstillingsmetoder i de sidste 50 år.
ESValve Forår vedtager en sådan moderne teknologi ved at låne kraften til Tojo Murata, som er FOR JAPAN MODELValve forårsproducent
Udviklingen har avanceret som Dele, der kan bringe yderligere optimering til Air Cooling Z Engine.
Pålidelig drift af ventiltog og lav friktion og holdbarhed. "Enhancement" ikke "optimering" Er temaet.
Type R is for GPz1100, Z1100R stock camshafts and comm ercial tuning camshafts with 9.4mm -11mm of lift
The target model is all Z series from Z1 to GPz1100.
Silicon chromium steel oil tempered wire is used.
By reducing the weight and friction of the valve springs, the valve train works smoother and more accurately, which not only improves performance but also minimizes wear and tear.
The margin of contact between lines is large enough to avoid damage.It is not easy to reduce the valve load, and the performance of the engine can be maintained longer.
Egg-shape valve springs with modern technology for optimum performance
ES "Egg Shape" is an abbreviation of "Egg Shape" in Japanese.
The air-cooled Z engine was designed nearly 50 years ago, and the various internal parts that make up the engine are still the same as the original design.
Not only valve springs, but also the design, material, manufacturing method, heat treatment and surface treatment technology have evolved remarkably in the past 50 years.
ES valve springs are the result of modern technology, and with the help of Murata Spring, one of Japan's leading valve spring manufacturers, we have been able to offer a wide range of valve springs
This part has been developed as a part that can bring further optimization to the air-cooled Z engine.
Reliable valve actuation, low friction and durability.The theme is not "enhancement" but "optimization".