Mængde til MC21 · 28 lavet af T2 Racing: Par (for venstre og højre) Out SteelChamber [GADE] Det er en introduktion.
MODEL blev oprettet af Exclusive Design, mens man overvejede konfigurationen af kammeret mange gange, og T2Racing Chamber, som er blevet bevist i Race, blev brugt som base. [RACE-STD] Det er en spec, der matcher bykøretøjet, der fastgør en luftrenser.
Der blev lavet flere forsøgskamre for STREET, og Dynamotest gentog [GADE] , Graf på billedet måles med en Spec. Køretøj med normal motor / luftrenser installeret / begrænser frigivet.
Markeringen 65,3 hestekræfter og 4,1 kg, den maksimale rotationshastighed er omkring 11.500 omdrejninger pr. Minut, og det bliver en ultrahøj rotationstype.
Kammerets karakteristika er også nem at håndtere for alle Riders, og det vil vise stærk kraft i højrotationsområdet!
Karburatorindstilling af Bolt-on Design er unødvendig!
Tilsvarende Normalt trin, Normal kegle, Tandem fodnøgle, sidestativ, alle kan installeres uden problemer.
Bagerste dæk kan også installeres op til 160 størrelse.
Introducing T2 Racing Stock Twin Chamber for MC21 / 28 [STREET].
This model is designed specifically, and it is more ideal for street riding than the [RACE-stock] which is based on the chamber made by T2 Racing.
Several types of prototype chambers is made for the street and repeatedly tested them on the dynamometer to create the [STREET], and the graph in the photo was measured with a stock engine, air cleaner installed and limiter released.
It's a super high revving chamber holding 65.3 horsepower, 4.1 kilos with its peak speed of 11,500 rpm.
The chamber characteristics are easy to handle for all riders, and the power is strong in the high RPM range!
No carburetor setting required with bolt-on design!
It is compatible with stock step, stock cowl, pillion step, and side stand, and can be installed without any problem.
Rear tires up to 160 size can be mounted.