Ved at opgradere Double Cradle Frame, der minder om den gamle Z, er den drejning, der opstår under hjørnespænding og brud, utroligt undertrykt, og det loves behagelig og stærk køreegenskab.
Det er en perle, der er specielt omkring det design, der matcher RS's bilklasse med stivhed op.
Hovedrør er kulstofstålrør til maskinstruktur (STKM) Vedtagne materialer.
Mængde foran Motor: Par (for venstre og højre) Ved tilslutning af hovedrøret forbedres stivheden i trykretningen til den store bredde.
Det har også en Protect-struktur, der minimerer skader omkring radiatoren på grund af et uventet fald ved at hænge fra toppen af motorholderen.
By upgrading the frame to a double cradle frame reminiscent of the Z of the past, the twisting that occurs during cornering and braking is suppressed to a remarkable degree, promising comfortable and strong running performance.
This is the best product which has been designed to match the RS's size and rigidity.
The main pipe is made of carbon steel tube for machine structure (STKM).
The left and right main pipes are connected at the front of the engine to greatly improve the rigidity in the thrust direction.
It also has a protective structure that sticks out from the upper engine mount to reduce damage to the radiator area caused by accidental falls to a minimum.