Det er let at bruge til akseldiameteren i hver specifikation, men det kan også bruges til akselaksel med større tykkelse til andre modeller ..
Kontroller selv akseldiameteren ..
Reducerer den krævede tid og kræfter til vedligeholdelse og punktering, når hjulet monteres.. Forhindrer kraven i at falde af og forkorter den tid, hjulet løftes ..
Se videoen for, hvordan du bruger den ..
Hvis du nogensinde har fjernet hjulet, vil du forstå bekvemmeligheden og mindskelsen af problemer.
Installationsmetoden varierer afhængigt af bilmodellen, men videoen er til SEROW osv.. vedrørende.
Det er standard at placere skaftet fra LeftSprocket-siden til baghjulet på SEROW225. 250 er standard for at placere skaftet fra RightBrake Disc-siden. Jeg synes, det er fornuftigt at lægge skaftet ind fra venstre side, så NailCams udbulning er oven på skaftet.. Stram møtrikken og saml den i den retning, at NailCam ikke bider og løsner, og du kan samle den fast ..
Foto Beskrivelse
1, Materiale: DURACON integreret udskæring. Det er en slags høj styrke engineering plast. Det er så stærkt, at det ikke bliver beskadiget ved at hænge hjulet op.. Det vejer omkring et halvt æg ..
2, For Left12mm, For Right15mm.
3 Indsæt først værktøjet fra siden med bremseskiven, og udvid afstanden mellem bremseklodser "om nødvendigt" ..
Fjern kædehjulets sidekrave fra hjulet ..
4, Før du monterer hjulet, skal du trække værktøjet ud til det sted, hvor det ikke kan ses indeni ..
Bring hjulet til den angivne position, og indsæt værktøjet, så langt det rager ud.. Du kan passe til Chain på dette tidspunkt ..
5, Fastgør kraven på tandhjulsiden, indsæt akslen, og indsæt den kraftigt fra midten for at trække værktøjet ud.. Juster NailCam efter kæden og stram møtrikken.
RearLeftNutSpec.. Spred mere Pad.. Fjern kraven til højre side.
6, isæt værktøjet fra tandhjulsiden.
Monter højre sidekrave, og indsæt skaftet ..
7, Pong !.
Foran (RightNutSpec mod. /)reservedele. Fjern venstre side (Højre side) Krave og indsæt værktøjet, mens du justerer vinklen på målerens kabeludgang fra højre krave ..
8, krave i venstre side er monteret ..
Vi starter med Venstre og arbejder vores vej til Shaft ..
bang.
I begge tilfælde monteres kraven på akselindsættelsessiden, når akslen indsættes.. Det går ikke ned ..
Tider, der passer til kæde til tandhjul, skal udføres efter NailCam, hvis du kan trække stort nok, eller før skaft, hvis du ikke kan trække meget ..
Når du kører på uslebne veje, er det let at ramme en klippe, hvis NailCam stikker ud nedenunder.. Stram møtrikken og stram den i den retning, som NailCam bider ..
Gør det et par gange, så kender du hang.. Jeg er sikker på, at der er andre måder at gøre det på.. Du bliver nødt til at være kreativ ..
Blid i taljen, tung på armen PullPull, Collar falder og PullPull i vrede. Jeg synes det er svært at gøre ..
They are easy to use for the specified shaft diameter, but they can also be used for axle shafts of larger diameter in other models.
Please check the shaft diameter by yourself.
Reduces the time and effort required for maintenance and punctures when installing wheels.It prevents the color from falling off and shortens the time required to lift the wheel.
Please refer to the video for the usage.
If you have ever removed a wheel, you will understand how convenient and easy it is.
The way to install depends on your model, but this video is for Serow.
It is standard to put the shaft from the left sprocket side in the rear wheel of the Serrow 225.On the 250, it is standard to insert the shaft from the right side of the brake disc, but I think it makes more sense to insert the shaft from the left side, so that the snail cam bulge is on top of the shaft, so that it is less likely to hit obstacles when riding on rough roads, and you can tighten the nut with your right hand.Tighten the nut in the direction that the snail cam bites and does not loosen.
Photo Description
1, Material: Duracon®, machined in one piece.It is a kind of high-strength engineering plastic.It is very strong and will not be damaged by hanging a wheel.It weighs about half an egg.
2, for left 12mm, for right 15mm.
3, Insert the tool from the brake disc side and widen the gap between the brake pads "if necessary".
Remove the sprocket side collar from the wheel.
4, Before mounting the wheel, remove the tool until it is not visible from the inside.
Bring the wheel into position and insert the tool as far as it protrudes.You can also fit a chain at this time.
5, Install the collar on the sprocket side, insert the shaft, and insert the tool vigorously from the middle to pull it out.Adjust the snail cam according to the condition of the chain and tighten the nut.
Rear left nut specification.Spread the pad more.Remove the right side collar.
6, Insert the tool from the sprocket side.
Fit the collar on the right side and insert the shaft.
7, Pong.
Front (right nut).Remove the collar on the left side (right side of the vehicle) and insert the tool while adjusting the angle of the meter cable exit on the right collar.
8, Fit the left side collar.
Insert the shaft from the left.
In both cases, the collar on the shaft insertion side is to be fitted when inserting the shaft.It's not falling.
The chain should be fitted to the sprocket after the snail cam is pulled out, if it is possible, or before the shaft is inserted, if it is not possible.
When you drive on a rough road, it is easy to hit a rock if the snail cam is sticking out below.Tighten the nut in the direction that the snail cam bites and tightens to assemble firmly.
If you do it a few times, you'll get the hang of it.I'm sure there are other ways to do it.Try to be creative.