High specTwin Shock udgives af NITRON. Fuld specDumping Juster med 2-vejs (lav og høj hastighed) Kompression og 1-vejs og 3-vejs rebound samt Monoshock's RACESeries.
Alle dele er lavet af bearbejdet aluminium i videst muligt omfang for at opnå både æstetisk udseende og høj ydeevne med hensyn til lethed, stivhed og varmeafledning, og for at forfølge nye støddæmpermuligheder.
CompressionDumpingSystemet anvender Needle&Billy disc-systemet*1, der er fælles for NITRONMONOShockSeries for at opnå et bredt justeringsområde og nøjagtige et-klik dumpingændringer.
ReboundDumping-systemet bruger SUPER Low Registers One-Way Valve*2 og RoundStyle Dumping Needle, som er blevet perfektioneret efter en lang udviklingsperiode og har den samme fuldt uafhængige drift og et-kliks nøjagtighed som Compression. kombinere de to.
Grundigt lav friktionsspec. Den høje smidige stabilitet og den ultralette aluminiums krop giver anledning til Dumping Fee Ring, som fører rytteren til en verden, der aldrig har været følt før.
* 1 halvkugleformet fjeder. Du kan ændre dumpingkraften ved at ændre tykkelsen og kombinationen af dem og før vej ..
*2NITRON-systemet bruger en envejsventil af Shim-typen for at tillade olie at flyde lettere end før.. Specielt designet til at lette flowet af Twin Shock, hvilket er vigtigere at betjene ved lave hastigheder.
High spec twin shock released by NITRON.As well as the monoshock RACE series, it is equipped with a 2-way compression (low and high speed), 1-way rebound and 3-way full spec damping adjuster.
All parts are made from machined aluminum to achieve both aesthetic appearance and high performance in terms of lightness, rigidity, and heat dissipation, in pursuit of new shock absorber possibilities.
The compression damping system uses the needle-and-billy disc system*1 common to the ITRONMonoshock Series, providing a wide adjustment range and precise one-click damping changes.
The rebound damping system uses a super-low-resistance one-way valve*2 and a round-style damping needle that has been developed over a long period of time to provide fully independent actuation and one-click accuracy, just like compression.
Thorough low friction specification, high adjustability, and the damping feeling produced by the ultra-light aluminum body lead the rider to a realm never felt before.
*1 hemispherical spring. The damping force can be changed by the thickness, combination, and preload.
*2The Nitron uses a shim-type one-way valve to allow oil to flow more easily than before.The twin shocks, which are more important at low speeds, have been specially designed to facilitate the flow.