Den sortmalede Straight Cyclone til GROM minder om traditionel styling, men er alligevel en JMCA-certificeret udstødning.
Stor diameter Φ76,2 halerør.
Presset Yoshimura-logo på udstødningsenden.
Straight Cyclone har sine rødder i "4-1 samling udstødning" installeret på 1971 Daytona CB750 Racer, som var debutåret for de kollektive rør, der siden er blevet synonymt med Yoshimura.
Den uforanderlige stil af udstødningen, som ikke har nogen lyddæmper og er malet sort i ét stykke, er stadig begunstiget af mange ryttere efter mere end 50 år.
■Ydeevne
Strukturen af en lige cyklon uden lyddæmper gør det vanskeligt at opnå ydeevne, mens lydstyrken holdes inden for reguleringsgrænserne.
Yoshimura Japans udstødningsproduktionsteknologi, der er dyrket over mange år, giver os mulighed for at opfylde forskellige regler, samtidig med at vi giver en kraftfuld køreoplevelse med en rig drejningsmomentfølelse fra den første åbning af speederpedalen.
■Lyd
Det store Φ76.2 udstødningsrør giver et kraftfuldt look og basforstærket lyd.
■Vægt
Der opnås en vægtreduktion på mere end 20 % i forhold til standardudstødningen.
■ Holdbarhed
Rustfrit stålmateriale bruges til udstødningen for at forbedre korrosionsbestandigheden. Derudover er matsort maling lavet af en speciel maling med varmebestandighed.
The black painted Straight Cyclone for GROM is reminiscent of traditional styling, yet is a JMCA certified exhaust.
Large diameter Φ76.2 tail pipe.
Press-formed YOSHIMURA logo on the exhaust end.
The Straight Cyclone has its roots in the "4-1 collective tube exhaust" installed on the 1971 Daytona CB750 Racer, which was the debut year for the collective tubes that have since become synonymous with YOSHIMURA.
The unchanging style of the exhaust, which has no silencer and is painted black in one piece, is still favored by many riders after more than 50 years.
■Performance
The structure of a straight cyclone without a silencer makes it difficult to achieve performance while keeping the sound volume within the regulation limits.
YOSHIMURA Japan's exhaust manufacturing technology, cultivated over many years, allows us to meet various regulations while providing a powerful riding experience with a rich torque feel starting from the first opening of the accelerator pedal.
■Sound
The large-diameter Φ76.2 tailpipe provides a powerful look and bass-enhanced sound.
■Weight
Weight reduction of more than 20% compared to the standard exhaust is achieved.
■Durability
Stainless steel material is used for the exhaust body to improve corrosion resistance.In addition, the matte black coating uses a special paint with heat resistance performance.