I'm currently using NGK DPR7EA PLUG ON MY TW200 AND It's well over the 6000km stiil going strong never had a problem with that. This DPR8EA PLUG LOOK THE SAME AS DPR7EA.THREAD DIAMETER,LENGHT AND 18MM SOCKET WILL FIT. I also wanted to buy DPR7EA Plugs but no luck because out of the stock and I look through the webike found this NGK DPR8EA plug exactly same.I checked the spark plug gap with my feeler gauge it says 0.80mm.According to the tw200 service manual spark plug gap should be between 0.6mm to 0.7mm.So I use my small hammer to decrease the spark plug gap .tap it until meets the correct gap and it won't take more force.Need to be adjusted bend the ground electrode carefully.Installation is so easy .all you need is 18mm spark plug socket to remove the old plug and thread in the spark plug by hand then tighten the spark plug to specification with an 18mm spark plug socket.The Package received very quickly after dispatch from japan took only 4days to reach my home town.Thank you so much webike for the high quality packaging and service.I highly recommended .webike shop is the only one shop you could get parts for reasonable prices.The only place where you can buy products at a much lower price than other shops.I'm giving 5stars
View Detail- Salg
16.05 DKK (371 JPY) 23.37 DKK Save 31%
leverings information
FITMENT
-
CB750 NIGHT HAWK
91- RC39 91.7- [displacement]750 [number of units required]4
-
CBR1000F
93- SC31 Domestic model [Engine displacement]1000 [Required units]4
-
CB750F2
92- RC42 92.2- [displacement]750 [number of units required]4
-
CB750L
95- RC42 trainer's specs 95.12- [displacement]750 [number of units required]4
Se alt
HONDA
-
SZR660
95- [displacement]660 [number of units required]1
-
STRATOLINER DELUXE
10- [displacement]1850 [number of units required]4
-
SRX600
91-92 3SX 91.7-92.5 [displacement]600 [number of units required]1
-
SRX400
90- 3VN1、3VN2、3VN5 90.2- [displacement]400 [number of units required]1
Se alt
YAMAHA
-
GS400E
-91 -91.9 [displacement]400 [number of units required]1
-
MARAUDER800
97- [displacement]800 [number of units required]2
-
BOULEVARD800
05- VS54A 05.3- [displacement]800 [number of units required]2
-
DESPELADO800
99- VK52B 99.5- [Engine displacement]400 [Required units]2
Se alt
SUZUKI
-
VOYAGERXII
86- [displacement]1200 [number of units required]4
-
Bayou 400
displacement]400 [number of units required]1
-
KVF400
01- KVF400 [displacement]400 [number of units required]1
-
KLX650R
93- LX650C/A [Engine displacement]650 [Required units]1
Se alt
KAWASAKI
-
K1100LT
92-98 [Number required]4
-
K1100RS
92-98 [Number required]4
-
640 Enduro
00- [Number required]1
-
640 AdventureR
00-02 [Required number]1
-
620 640LC4 SUPERMOTOCompetition
00- [Number required]1
-
620 SUPERCompetition
00- [Number required]1
Se alt
KTM
-
BONNEVILLE
01-03 [Number of units required]2
-
DAYTONAT595
97-98 [Number required]3
-
DAYTONA955i
99-01 [Number of units required]3
-
TIGER
99- [Number required]3
Se alt
TRIUMPH
-
db-3MANTORA900
95- [Number required]2
-
db-2SR
92- [Number required]2
-
db-2
92- [Number required]2
-
Scorpion tour
Required quantity]1
-
Scorpion sports
Required quantity]1
Product detail
[Lager nummer] 4929
[Form] Skrueform
[Størrelse]
Skruediameter : φ12.0mm
Skruelængde : 19.0mm
Sekskant begge sider bredde : Hex 18.0mm
[NGK reservedelsnummer] DPR8EA-9
[Type] Tilmeld Plug
Plug Body / Terminal Image : [2-f] Referencefoto # 6
[Varmeværdi] 8
[Tilsvarende information] DENSO Korrespondance : X24EPR-U9
HONDA OEM Parts Number Correspondence : 98.069-58.916 / 98.069-58.926
YAMAHA OEM Parts Antal Korrespondance : 94.701-00.241 / 94.703-00.241
SUZUKI OEM Dele Antal Korrespondance : 09.482-00.334 / 09482-00335-111
KAWASAKI OEM Parts Antal Korrespondance : 92070-1065 / J4520-X24EPR-U9
*
* Kan ikke kombineres i en boks, selvom du køber i 10-delt enhed..
* Billedet er kun vejledende. Den viste billede kan variere fra det faktiske produkt.
Til en rimelig pris kan du have stabil tændingsevne og forbrændingseffektivitet. Den trækker motorens originale effekt ud.
[Karakteristik af modstandsstik]
For at holde tændstøj under gnistning, inkorporerer den keramisk modstand.
* Indeholder gniststøj ved at have keramisk modstand indeni.
* Afholder elektrisk støj, der trænger ind i lyden af bilradio, radio skinke eller mobiltelefoner. Det forhindrer også ukorrekt drift af motorstyredatamaskiner på grund af støj.
* Dens effekt vil variere efter model.
[Plug Terminal Shape]
* Vælg den terminale form, der matcher din motor og stikledning.
Der er fire typer plug-terminaler : 'integreret type', 'adskilt type', 'skruetype' eller 'stansnit type'.
'Integreret type' og 'Punch Nitetype' bruges hovedsageligt til 4-hjulede køretøjer, 'skruetype' bruges til motorcykler, og 'separeret type' bruges til begge dele.
Selvom terminalen af 'separat type' vil gå ud, kan du ikke fjerne dem af 'integreret type' eller 'punch nittetype'. Du vil bryde terminalen, hvis du tvinger til at gøre det.
Hvis du skal bruge 'separat type' som 'skruetype', skal du fjerne klemmemøtrikken.
Hvis du bruger med terminalmøtrikken, skal du sørge for, at den ikke løsnes, og hvis den er, skal du forsigtigt sænke den igen med et tænger.
[Karakteristik af NGK Plug] |
- Ekstremt WIDE RANGE-stik |
Dens centrale elektrode har kobberkernen til spidsen og frigiver stor mængde varme hurtigt. Denne ekstremt WIDE RANGE-stik er derfor holdbar til at brænde og smoldere. |
![]() |
Sammenlignet med stikket uden kobberkern vil varmeområdet for stikket med kobberkerne være mere bredt og pletfrit. |
* Plug Heat Value |
- Bruger alumina porcelæn, ny keramik, som sin isolator. |
* Har fremragende isoleringsevne ved høj temperatur, som sikrer gnistning. * Fremragende i termisk ledningsevne og forhindrer overforbrænding. * Holdbar mod varmechok (hurtig opvarmning eller køling) , og mekanisk stærk. |
- Stærk struktur og meget lufttæt. |
Da det klæber isolatoren med kropsmetallet med specielt pulvermiddel, er det meget lufttæt og strukturelt holdbart. |
Vedtager speciel nikkelbaseret legering og er holdbar. |
![]() |
- Isoleringens isolering sikrer isolationsevne og forhindrer flash-over. |
Højtryk påføres kontinuerligt til området mellem klemme og hovedlegeme. Højtryk forsøger at lække langs overfladen af isolatoren, og flash-over-fænomener har tendens til at forekomme til steder, hvor den ønskede spænding mellem gnistgap er høj. Du kan forhindre flash-over-fænomener ved at etablere isoleringskorrugering og ved at forlænge overfladeafstanden mellem terminal og kropsmetall. |
* Hvad er flash-over? |
Fænomener, hvor området mellem terminal- og kropsmetalleddelene gnister. |
![]() |
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CBX125
- XLR125
- XLR200
- PHANTOM200
- CB223S
- FTR223
- FTR223
- CRF230F
- CRF230L
- SL230
- XL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- GB250 CLUBMAN
- NV400
- NV400
- XL400V TRANSALP
- XL400V TRANSALP
- Bros 400 (NT400)
- VT600 SHADOW
- VT600 SHADOW
- VT600 SHADOW
- XR600
- XL600V TRANSALP
- FMX650
- FX650 VIGOR
- NTV650 (REVERE, Hawk GT, Bros)
- NX650 DOMINATOR
- XL650V TRANSALP
- XRV650 AFRICA TWIN
- NT650V DEAUVILLE
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- GL700 (GL650 SILVER WING)
- CB750
- CB750
- CB750 NIGHTHAWK
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- NV750
- VFR750F Interceptor
- XLV750
- XRV750 AFRICA TWIN
- VT750 SHADOW
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CBR1000F (Hurricane)
- VF1000 Interceptor
- GL1100 GOLD WING
- GL1200 ASPENCADE
- CB1300ST Super Touring
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- X4
- GL1500 ASPENCADE
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- SRX400
- XT400 ARTESIA
- SRX600
- TT600
- XJ600 (FJ600)
- XTE600
- SZR660
- XT660Z TENERE
- FZX750
- XTZ750 SUPERTENERE
- TDM850
- TDM850
- TRX850
- TDM900
- GTS1000
- FJ1100
- FJ1200
- FJ1200
- VMAX 1200
- VMAX 1200
- XJR1200
- VENTURE ROYALE(XVZ1200)
- XJR1300
- VENTURE ROYALE (XVZ1300)
- XV1900 Stratoliner
- XV1900A Midnight Star (Star Roadliner)
- INTRUDER250 (VL250)
- GS400
- GS400
- INTRUDER400 (VS400)
- SAVAGE400 (LS400)
- TEMPTER400
- DESPERADO400
- DESPERADO400
- DESPERADO400
- GS500
- LS650 Savage
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- VX800
- BOULEVARD S50 (INTRUDER800, VS800GL)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD M50 (INTRUDER M800, VZ800)
- DESPERADO800 (MARAUDER800,VZ800)
- BOULEVARD S83 (VS1400GL INTRUDER)
- BOULEVARD S83 (VS1400GL INTRUDER)
- T595 DAYTONA
- BONNEVILLE AMERICA
- BONNEVILLE "Bonnie"
- BONNEVILLE "Bonnie"
- BONNEVILLE "Bonnie"
- BONNEVILLE "Bonnie"
- BONNEVILLE "Bonnie"
- BONNEVILLE SE "Bonnie"
- AMERICA
- AMERICA
- SCRAMBLER
- SPEEDMASTER
- SPEEDMASTER
- Thruxton
- BONNEVILLE T100 "Bonnie"
- BONNEVILLE T100 "Bonnie"
- LEGEND TT
- SPRINT RS
- DAYTONA955i
- SPEEDTRIPLE
- SPEEDTRIPLE
- SPRINT ST
- TIGER
- TIGER
- Rocket III Roadster
- Rocket III