About quality and textureПрудина выполнена из жесткого сплава стали, она гораздо более жесткая, чем сток, +10% по заверениям производителяВнешний вид полностью соответствует оригинальной пружине, имеется зацепы (штифты) для удержания пружины в своих пазах, диаметр также, как и у заводской пружины, однако, увеличен диаметр прутка, пружина не окрашена, возможно, подвержена коррозии в будущемAbout the feeling of useПосле установки пружины получил стандартный эффект более длительного удержания низкой передачи в вариаторе, это необходимо для перенастройки трансмиссии для более резкого старта и лучшего ускоренияВ моем случае на Address 125 установлен другой выхлоп, требовалась мощность немного на отличных от стока оборотах, пришлось добиться других настроек вариатора для корректной работы двигателя в целомProducts to buy togetherНе требуется дополнительных покупокDifficulty of installationЛегкая установка, понадобится большой ключ на 34 для разбора узла сцепления, для доступа к основной пружинеCost performance and comparison with other productsНе смог найти других подобных продуктов, поэтому продукт вне конкуренции, цену считаю хорошей, тк данная деталь очень долго служитAbout shipping and packagingУпаковка в мягкую прозрачную коробку, можно увидеть на фото, повреждений при доставке не былоAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда учитывайте совместимость деталей и жесткость конкретной пружины
View Detail127.64 DKK (2,950 JPY)
leverings information
If manufacturer have in stock, ships around 25th Jul. 2025
FITMENT
-
Address V125S
CF4MA (LO) 10-
-
Address V125S
CF4EA (LO) 10-
-
address V125
CF46A (K7)
-
address V125
CF46A (K7) G
Se alt
SUZUKI
Product detail
[Type]
Mellemtype (Medium)
[Brugt placering / ansøgning (-for)]
Motor Light Tune - Bore Up etc.
** Justering af vægtrulle, drivbræt eller kobling er nødvendig til installation. Det kan være nødvendigt at foretage indstilling afhængigt af køretøjstypen..
Centerfjederen spiller en rolle med tvang at returnere remskiven, som var i høj forholdstilstand på tidspunktet for genaceleration eller hældning osv.. til det lave forhold ved kraften af centerfjederen.
Prøv at finde den rigtige fjederrate, der passer til køretøjet, da remskiven ikke skifter, og kun motorhastigheden går op, da det lave gear forbliver, den maksimale hastighed vil falde. Hvis du installerer en centerfjeder, der er for stærk til en normal motor uden strøm, kan du hurtigt komme tilbage til lavt gear og skarp acceleration er mulig ved at styrke centerfjederen.
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.