* About quality and texture, A very inclusive big bore kit here from Endurance. For me the parts that highlight the quality of the big bore kit are the forged aluminium piston, the forged aluminium roller rocker arms and the all aluminium cylinder with ceramic coated paint finish.* About the feeling of use, The peak power that this big bore kit can output is very impressive from what was once a 125cc motorcycle but the power below 6000 rpm is not as impressive as I would have liked.* Products to buy together, Due to the very high rpms this big bore kit can achieve and where you will be riding most of the time to see those high power levels you definitely need to also purchase a reinforced crankshaft from Kitaco.* Difficulty of installation, The installation of the big bore kit requires striping down the complete top end, gapping the rings and replacing the cylinder and head followed by valve adjustments. The process was completed in 120 minutes with a little difficultly.* Cost performance and comparison with other products, When you see the parts list of all that is included and the horsepower this big bore kit can output I consider it good value for money and much cheaper if you are to compare it to the Takegawa 181cc 4V big bore kit.* About shipping and packaging, I am happy to wait 8 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems.* Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If your riding style leans toward low RPM power then this is not the big bore kit for you and you should research the Kitaco Neo 164cc and 181cc big bore kits. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.
View Detail
4,931.8 DKK (113,981 JPY)
leverings information
Out of stock at the manufacturer.
Product detail
[Produktindhold]
4V Cylinderhoved
4V eksklusivt smedet stempel
Stempelring
Eksklusiv indsugningsrør
Eksklusiv kamaksel
Smedet Aluminium Roller Rocker Arm
Injektor med stor kapacitet
(* Derudover offentliggøres detaljer efter behov).
Installationstid : 2,0 timer
** Vær venlig at montere ikke, hvis den ikke har Japan certificering vedligeholdelse jordkvalifikation. Der er fare for fald, der resulterer i skade eller dødsulykke på grund af brud på dele og problemer forårsaget af teknologi / viden.
* Sørg for at installere Engineering Firefly Plus, når du monterer dette produkt. Brændstoffet løber ud, hvis det ikke kan monteres i motorcyklen, og udførelsen af en sådan pistol vil ikke blive demonstreret. Derudover kan motoren i værste tilfælde få skade. Det kan ikke bruges til konventionel FIB PRO.
* Dette produkt er beregnet til Endurance 170cc stort boresæt.
Leveringsdatoen vil derfor blive underrettet efter bestilling som en vejledning, der kan medføre forsinkelse eller annullering af ordren.
Selvfølgelig 1Cam4Valve.
Her er svaret på holdbarhed og høj effekt!
Endurancehi-POWER 4ValveHead kit!
[Egenskab]
1: 4Valvehoved
Indtagsluftsvolumen er mere end 50% sammenlignet med STD ved 4Valve UP!
SparkFlag til Center.
Hertil kommer, at forbrændingskammerets form, indgangs- og udstødningsportens form optimeres, og udgangen øges i bredden.
For OEM __25.5, EX: Φ 21 for 1 stk hver, lN: Φ 24 X Antal: 2pc, EX: Φ21XKvantitet: 2 stk, og så videre.
Derudover er diameteren af stamakslen Φ 4.5 (NORMAL: Φ5) er.
2: indgangsport
? Reflekteret form til 4Valve, optimeret Oval indtagsport!
? Fordi Carburetor Joint er også Eksklusiv Design tilpasset til Oval form, bliver glat inspiration realiseret!
3: Dedikeret manifold
? I overensstemmelse med indtagsåbningen er Oval Form Manifold fastgjort.Big Throttle Kit eksklusiv brug.
4: Injektor med stor kapacitet
? Forøg produktionen med 4 VHeading Large!
? Vi lavede Injector en stor blænde ifølge mængden af inspiration!
? Indbygget MAP i Enigma EnduranceSpec. Solgt separat.
5: Aluminiumstøbning Skruetøn
Stempel udelukkende designet til 4 V. Højkompressionsstempel opnår høj kompressionsforhold på 12,5 ved at kombinere lysstyrke og styrke.
Den styrke, som kan modstå høj effekt med let vægt og 4 V konvertering, er en teknik, der kun støtter stempel kan.
Ved at vedtage et specielt støbemateriale lykkedes det os at realisere styrke og lyshed, som ikke kan realiseres af Universal Casting Material ved Cut-out fremstillingsmetode og reducerer vægfejl til stor bredde.
produktivitet (Koste) For at prioritere støbning af stempel og støbt stempel med højeste prioritet til styrke, hvilket selvfølgelig er egnet til tuningmotor.
6: Stempelring fremstillet af Riken Corporation
Stempelring er lavet af Riken firma, som er sikkert.
7: Aluminiumstøbning Rullerarm
? Ved at bruge Locker Arm som aluminiumstøbning opnås det både lys og styrke!
? Fordi det er en Roller Rocker arm, reducer friktionsmodstanden med Cam Mount og output UP!
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
kunde anmeldelser
Reviews with image
Fits:HONDA GROM 16.6- 16-21
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
New Custom Articles
