I use it for KTM, but OEM PowerParts has a Rear shock RoseStripes, this is a Spring-less, jig and press, Jacketc. If Shock is pushed in with a jig, PRESS and Jacketc It is impossible for the amateur After installation, it lowers 30mm. it is necessary to replace with Front and Rear Set The original suspension performance, the extension side was affected a little, well, this is how it is
View Detail- Instock
180.86 DKK (4,180 JPY)
leverings information
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CR500
95-02
-
CR125R
93-07
-
CR250
93-99
-
CR500R
95-02
Se alt
HONDA
-
YZ400F
98-99
-
YZ450F
00-09
-
YZ250
93-25
-
YZ250F
01-13
Se alt
YAMAHA
-
RM-Z250
04-06
-
RM250
92-97
-
RM250
01-03
-
RM125
92-97
Se alt
SUZUKI
-
KLX450R
07-15
-
KX250F
04-05
-
KX450F
06-08
-
KX250
93-08
Se alt
KAWASAKI
-
150EXC
20-25
-
125XC-W
17-19
-
125XC-W
25
-
450EXC-F
17-25
Se alt
KTM
-
701 ENDURO
17-24
-
TC125
14-22
-
TE125
14-16
-
TE150
17-23
Se alt
HUSQVARNA
-
RR Race 4T 430
23-25
-
RR Race 4T 480
23-25
-
RR Race 4T 350
23-25
-
RR Race 4T 390
23-25
Se alt
BETA
-
EC250
18-20
-
EC300
18-20
-
MC85
21-25
-
enduroGP300
18-20
Se alt
GASGAS
-
300SEF FACTORY
19-22
-
450SEF FACTORY
19-22
-
500SEF FACTORY
19-20
-
125SC FACTORY
19-20
Se alt
SHERCO
Product detail
[Korrespondance]
Φ46 : KYB / WP
Φ50 : SHOWA / KYB / WP
** Det er muligt at sænke ned ved at bruge det sammen med sænkningslænken..
Det kan installeres uden at adskille bagstøddæmperen, og det forbedrer arbejdsløsheden.
Det er muligt at sænke ned ca. 30 mm, mens suspensionen opretholdes ved at skubbe ned og fastgøre tætningshovedet fra dæmperens yderside.
Det er svært at forårsage problemer, at fender og dæk rammer i nedjustering for at forkorte forlængelsens længde uden at ændre fuld længde under hele bunden.
Det er muligt at nedsætte ved at bruge det sammen med den nederste ringlænke.Det svarer til cylinderens indre diameter Φ46 (KYB / WP) og Φ50 (KYB / SHOWA / WP).
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.