I replaced OEMPad→Metallica→brembo in that order, and the controllability etc. is fine, but the Brake squeal just before stopping. (Noise Level) The "A" was so unusual that it could not be used for town riding.
In the meantime, I drove about 200 km with Caliper OH, Rotor polishing and Pad chamfering, but there was no improvement, so I went back to Metallica Pad and no problem.
Maybe it was incompatible with the WR250X Rotor, but this brembo pad was a disappointment.
235.6 DKK (5,445 JPY) 237.98 DKK Save 1%
leverings information
FITMENT
-
Rebel300
-
CBR500R
-
CB500X
-
CB500F
Se alt
HONDA
-
MAJESTYS
14-21 Installed at the same time as the stock shim [Location]Front
-
MAJESTY125
01-03 [Used point]Front
-
MAJESTY125
01-03 Fi(Taiwan spec) [part used]Front
-
CYGNUS X
19-21 (B8S1/3/5) [part used]Front
Se alt
YAMAHA
-
GSX400Type S
94-96 [Used point]Front double disk
-
GSX400
94-98 [Used point]Front double disk
-
RF400RV
94-00 [Used point]Front double disk
-
RF400R
93-97 [Used point]Front double disk
Se alt
SUZUKI
Product detail
■ OEMfor CaliperBrake Pads ■
[Materiale / Material]
SinteredCompound (METAL type)
[Type]
SA (Til På vej · Offentlig vej · Kør kørsel)
** Formen af produktet varierer afhængigt af køretøjet. Vær opmærksom på varen..
[ROAD COMPOUND]
RoadCompound har ingen driftsstatus (Fra høj temperatur til lav temperatur) Den er kendetegnet ved stabil høj friktionskoefficient og slidstyrke, selv i dette tilfælde, hvilket muliggør fremragende holdbarhed.
■ SACompound
SinteredCompound for Front bremse.
Det er kendetegnet ved at vise særligt fremragende friktionseffektivitet under alle driftsforhold.
[Hemmeligheden bag SafetyBreaking, Brake Pads]
Bremses GlobalLEADER brembo tilbyder en rig serie af højtydende bremseklodser, der vedtager avanceret teknologi til forbedring af bremsesikkerheden. For at give en rig lineopstilling ved hjælp af forskellige forbindelser fra Sintret til Carbon Ceramic. Brembo kan derfor reagere på alle genre behov såsom Race, Road, Off-road, STREET og Scooter.
Sammensætning, der almindeligvis anvendes til bremseklodser, kan klassificeres i to linjer, sintet metaltype og organisk type. Hvor sammensætningen er valgt, afhænger ikke af anvendelsesformål. De forskellige bremseklodser til sammensætning Du kan også bruge den til samme brug.
■ SinteredCompound (METAL type) SA, SP, SX, SD, XS
Forbindelse fremstillet ved komprimering af Guldfamiliemel blandet med smøremiddel og slibemiddel mv. ved høj temperatur. Den er bundet til bagpladen af enhver form uden at tilføje klæbemiddel i Produceret PRO Ses. Performance ved BreakingPower ved høj temperatur hjælper med at stabilisere hele Breaking, og slibemiddelet har den effekt at holde bremseskiven ren.
■ Carbon Keramisk forbindelse (Organisk type) RC
Den består hovedsageligt af harpiksbindemiddel, Guldfamiliepulver, smøremiddel og slibemiddel. Friktionskoefficienten bestemmes af harpiksbindemidlet og guldpulveret, og smøremidlet og slibemiddelet udfører de ovennævnte funktioner.
■ Udvælgelse af forbindelse
Hver bremseklodser har sin egen specifikke brug, valget af forbindelse er bestemt af de forskellige omstændigheder bremseklodser beskæftiger sig med. For Race har Brake sin bedste ydeevne ved høje temperaturer, mens bremsen tager sit bedste ved lav temperatur. Det er nødvendigt at demonstrere høj stabilitet, når den hænger, har brembo en lineup for at imødekomme ethvert behov.
■ Vedhæftet fil
Initial nedbrydning af bremseklodser, såkaldt "Attachment" Det er en særlig vigtig PRO Seth for alle forbindelser, og det er ekstremt vigtigt for Race's RCCompound. Bremseklods Atari-vedhæftning er afsluttet ved let at ramme Brake med en håndfuld grebintervaller, vær venlig at Udfør ikke Breaking, der hæver temperaturen. Dette frembringer den korrekte opvarmning / kølecyklus, der er nødvendig for at demonstrere bremsesystemets fulde ydeevne.
Fastgørelsestidspunktet bestemmes af typen af forbindelse, men generelt vil den organiske type være længere end sintet metaltype.
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CB250F (2014-)
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CBR250R (2011-)
- CBR250RR (2016-)
- CBR250RR (2016-)
- GB250 CLUBMAN
- CB250 JADE
- Rebel 250
- Rebel 250
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XELVIS
- CB250 NIGHTHAWK
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FUSION (HELIX, SPAZIO, CN250)
- FREEWAY
- CBR300R
- Rebel 300
- GB350S
- GB350
- CB400X
- CB400X
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400F (2013-)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SS
- CBR400R
- CBR400R
- CBR400RR (NC29)
- CL400
- VRX400 ROADSTER
- XR400 Motard
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- Silver Wing GT400
- Silver Wing GT400
- STEED400
- STEED400
- STEED400
- STEED400 VSE
- STEED400
- Rebel 500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- CBF600S
- CBR600F
- Silver Wing GT600
- Silver Wing GT600
- STEED600
- INTEGRA
- NC700S
- NC700X
- NC700X
- CB750
- NC750S
- NC750S
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- NM4-01
- NM4-02
- VT750 SHADOW
- VT750 SHADOW
- SHADOW SLASHER750
- CB750 NIGHTHAWK
- Magna VF750
- PC800 PACIFIC COAST
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- Shadow AERO (VT1100)
- VT1300CR Stateline
- VT1300CS Sabre
- VT1300CX FURY
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
Yun Tung
Me too the same problem(the Brake squeal just before stopping. (Noise Level)
2 years ago
Yun Tung
siuyuntung@yahoo.com.hk
2 years ago