I installed the NGK MotoDX CR8EHDX-9S on my CB400SB and it made a noticeable difference. The throttle response feels smoother, and cold starts are quicker now. Fuel efficiency also improved a bit. It’s a bit more expensive than regular plugs, but definitely worth it for the performance. Easy to install too. If you're thinking of upgrading your spark plugs, I’d recommend this one.
View Detail
- Salg
- Instock
79.61 DKK (1,840 JPY) 108.17 DKK Save 26%
Webike Point: +18 pt
(0.77 DKK)
leverings information
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
HONDA
-
CBF250
04- Reimportation [displacement]250 [number of units required]1
-
CBF1000
06- [displacement]1000 [number of units required]4
-
HORNET900
01- SC48 01.10- [displacement]900 [number of units required]4
-
CB500S
96- [displacement]500 [number of units required]2
Se alt
HONDA
KYMCO
-
Ve-Knocks 250
Required quantity]2
HYOSUNG
Open Fit Model Information Table
-
RX125
99- [Required number]1
-
RT125KALLION
03- [Number of units required]1
Produktbeskrivelse nedenfor automatisk oversætter af Google.
Product detail
[Størrelse]
Skruediameter: 10mm
Skruelængde: 19 mm (Halvskrue)
Hexagon flank: 16mm
[Terminalform] Skruetype
[Lager nummer] 93398
[NGK produkt nummer] CR8EHDX-9S
[Type] Moto DX Plug
[Termisk værdi] 8
* Billedet er kun vejledende. Den viste billede kan variere fra det faktiske produkt.
[Funktioner og struktur]
■ Ny materialeoptagelse D-form ydre elektrode og rutheniumforbindelse centerelektrode!
Forskellige ydeevne kræves til tændrør som en tohjulet eksklusiv tændrør (Acceleration, holdbarhed, fouling modstand, brændstofforbrug, startbarhed etc.) Forbedre.
Udvendig elektrode af D tværsnit (D-form ydre elektrode) Fremragende forbrændingseffektivitet er blevet opnået med den Rutheniumformulerede centrale elektrode.
■ D-form ydre elektrode er en elektrodeform, der ikke hæmmer strømmen af blanding, og fører effektivt til blanding til gnistgab.
■ D-form ydre elektrode er en elektrodeform, der ikke hæmmer spredningen af flammer og realiserer mere ideel forbrænding med en mere sfærisk form.
[Om terminalens stikform] ● En terminal, der passer til motorens stikkontakt side (Terminal) Vælg formstikkets form (Terminal) Formen, "Integreret" "Separat type" "Skruetype" "Ponch sash type" Hovedsageligt i firehjulet køretøj "Integreret" "Ponch sash type" Til motorcykler "Skruetype" I stikket, der anvendes til begge firehjul og tohjulet "Separable type" Der er også indstillinger for "Separable type" Terminal (Terminal) Selvom det er delvis, "Integreret" "Ponch sash type" Så, (Terminal) Delen kommer ikke ud. (Terminal) Dele kan gå i stykker. "Separat type" Til "Skruetype" Når den bruges som en terminal (Terminal) Fjern møtrikken. Terminal (Terminal) Ved brug med møtrik monteret, sørg for, at der ikke er løshed, og hvis den løsnes, stram den let med tænger mv.
| [Funktioner af NGKPlug] |
| - Super "wide range" plug - |
| Centrallektroden lukkede kobber tæt på spidsen, så en stor mængde varme hurtigt kunne undslippe. "Kobberkerne indtastet" Dette gør det meget nemt at brænde og "Stort udvalg" -stik er realiseret. |
 |
| Når man sammenligner de termiske egenskaber ved Plug-indeholdende kobberkernen og Plug uden kobberkernen, er Plug with copper-kerne fremragende i termiske egenskaber og kontamineringsmodstand, og varmeområdet er bredt. |
| ■ Termisk værdi af Plug |
| - Ny keramik høj Alumina porcelæn bruges til isolering - |
| ・ Overlegen isolering ved høj temperatur og sikkert gnister ・ Overlegen varmeledningsevne og forhindre overforbrænding ・ Varmechok (Hurtig opvarmning / hurtig afkøling) Det er stærkt og har fremragende mekanisk styrke. |
| - Robust og fremragende lufttætthed - |
| Fordi det går ind i isolatoren og hovedkroppen Bracket med specielt pulver, er det fremragende i lufttætthed og stærk struktur. |
| Den bruger speciel nikkel guldelektrode og har fremragende holdbarhed. |
 |
| - Isolering korrugering (Folde) Sikrer isolering og forhindrer FLUSHOver - |
| Når der parkeres, anvendes der altid en højspænding mellem klemmen og hovedbeslaget. Højspændingen har tendens til at lække langs isolatorfladen, og FLUSHOver er mere tilbøjelige til at forekomme, når den nødvendige spænding mellem gnister er høj. Isolering corrugation for at forhindre FLUSHOver (Folde) , Det er muligt at sikre isolering ved at forhindre isolationsoverfladeafstanden mellem klemme og hovedbeslag og for at forhindre FLUSHOver. |
| Hvad er FLUSHOver ... |
| Sparking mellem Terminal og hovedbøjlen som vist på billedet. |
 |
| ■ FLUSHOver |
| ■ Det punkt, at Plug er fremragende |
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- GIORNO CREA
- GIORNO CREA
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- SMART Dio
- SMART Dio
- DREAM50 AC15
- DREAM50 AC15
- BITE
- SH125
- VT125 SHADOW
- PANTEON125
- CRF150R
- CRF150RII
- SH150
- PANTHEON150
- AX-1
- XELVIS
- CB250F (2014-)
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250 BAJA
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- CB250 JADE
- XELVIS
- HORNET250 (CB250F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CBR400RR (NC29)
- VFR400K/Z
- VFR400K/Z
- VFR400R
- VFR400R
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- Silver Wing GT400
- Silver Wing GT400
- CB500 Four
- CBF500
- CBF500
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- HORNET600 (CB600F, 599)
- Hornet 600S
- VFR750F Interceptor
- Magna VF750
- Magna VF750
- VFR800 Interceptor
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBF1000F
- ST1100 Pan-European
- ST1100 Pan-European
- X11 (CB1100SF)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
kunde anmeldelser
Reviews with image
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA CB400SB (Super Bol D'or)
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jun 16, 2020
I prefer the Windshield IRIDIUM box because it has a more luxurious look
It is twice as durable as Windshield IRIDIUM, which makes it easier on your Wallet and more comfortable for you It is
I can't wait to replace it, but I've been using Windshield IRIDIUM for a long time
It may not feel like much
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jun 16, 2020
Looking forward to a dedicated Motorcycle
I bought it in advance as I was almost ready to replace it
I've been using NGK's Windshield IRIDIUM for a while now, so I don't notice any dramatic changes I think, but I'm hoping for double the durability with the same etc
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Jan 15, 2020
I can't help but feel like I'm reacting faster in the low rpm range (laughs)
I put it in my XR250 with 33,000k miles on the clock I can't help but feel like I'm reacting faster to Axel operations in
If you say it's just my imagination, that's all
Helpful?
Fits:HONDA DIO 01-07 smartdio deluxe skx50 af56/57 01.3-07 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA XELVIS 91- VT250FN MC25 91.10- [displacement]250 [number of units required]2, HONDA SILVER WINGFJS600 01- PF01 01.5- [displacement]600 [number of units required]2, HONDA ZOOMER NPS50 AF54/58 [displacement]50 [number of units required]1, HONDA GIORNO CREA DELUXE 99- AF54 99.6- [displacement]50 [number of units required]1
Oct 1, 2019
i installed it on a cb250r Results Did it not fit? This is my impression The whole ride is slippery and Standard Equipment's Iridium I don't have the crispness of the ride that I had with the plugs anymore However, because it is only for two-wheeled vehicles and is put out by NGK, there may be some things that are addictive in other models of vehicles Plug replacement for cb250r is a horrible hassle …
View DetailHelpful?
New Custom Articles
