I ride an old motorcycle with a 6V electrical system, which makes the voltage quite unstable and the headlight very dim. I bought this product to improve the battery system. The unit is compact and looks very simple in design. I'm hoping this will solve the issue.
View Detail196.87 DKK (4,550 JPY)
leverings information
Out of stock at the manufacturer.
Product detail
Kondensator kapacitet: 500000uF
Mace: TA PushingSW-50B
Ledningsføring: VSF / 1.25sq
Elektrisk dobbeltlagskondensator: Fremstillet af Panasonic
Japan
[Produktindhold]
・ Batteriløs enhed: 1
・ Slips: 2
・ Svampark: 1
・ Forskellige terminaler: 1 sæt
** Det kan også bruges som en enhed til at forbedre respons og brændstofeffektivitet ved parallel at tilslutte til batteriet.
* Kan ikke bruges til køretøjer, der kun bruger en cellestartmotor.
* Bemærk, at effekten af den batteriløse enhed kan variere afhængigt af installationsorganet.
* HONDA 6V-kompatibel bil er udstyret med SH570A-06 regulator.
* Det kan også bruges på andre producenters køretøjer end dem, der er anført..
UniversalBattery svarSystem.
Dette produkt kan bruges til både 6V og 12V køretøjer.
Batteriløst kit med stor kapacitet med en samlet kapacitet på 500000uF.
Ved hjælp af husholdningsdele fremstilles den omhyggeligt med FOR JAPAN MODEL.
[Om batterisvarSystem]
I modsætning til batteri er det let og kræver ikke vedligeholdelse.
Langt liv (Ca. 5-7 år) Det er en økonomisk enhed.
I modsætning til batteri har det meget lav elektrisk modstand og forbedrer den elektriske ledningsevne. (Den elektriske strømning af hele køretøjet bliver jævn).
[Effekten af batterisvarSystem]
Tomgang stabiliseres ved at forøge tændrørets tændingseffekt.
Gasrespons er forbedret.
[Effekter af kombineret brug af batterisvaringssystem og batteri]
Strømforsyningen styrkes, og lysstyrken forbedres.
Stabil strømforsyning er mulig ved at undertrykke spændingsfaldet i køretøjer med mange elektriske dele.
Området omkring startmotoren bliver lettere, og startbarheden forbedres.
Batteriets ydelse forbedres, selv med billige batterier.
[Principper for batterisvarSystem]
BatterisvarSystemstruktur er en elektrisk dobbeltlagskondensator (Kondensator, elektrisk dobbeltlagskondensator, EDLC) Brug princippet om
Kondensator med markant øget strømlager ved at anvende det fysiske fænomen elektrisk dobbeltlag (Capacitor) At.
Det er et fysisk fænomen, der forekommer nær overfladen af hver pol. "Elektrisk dobbeltlag" Er baseret.
En struktur, der har lav intern modstand sammenlignet med batterier og kan oplades og aflades på kort tid.
Det har en lang produktlevetid, fordi det forringes mindre ved opladning og afladning.
I modsætning til sekundære batterier opbevares energi ikke ved kemisk reaktion ved elektroderne, men Ion-molekyler opbevarer ladninger. Derfor er der lidt forringelse på grund af opladning og udladning, og der er lidt forringelse af elektroderne i nærheden af modstandsspændingen og ionmolekylerne i elektrolyt. På lang sigt antages det, at kun opladning og afladning er 100.000 til 1.000.000 gange.
[Betingelser for gældende køretøjer]
6,12V bil med regulator
SvinghjulMagnet tændingsbil
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- DAX ST50
- JAZZ50
- NS-1
- NSR50
- CABINA
- GORILLA
- CHALY CF50
- JOKER50 (Shadow50, SRX50)
- GIORCUB
- Giorno (NCH50, Metropolitan)
- SUPER DIO
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- SOLO
- TACT
- TODAY 50
- BENLY50S
- CT50 Motra
- MONKEY
- LIVE DIO-ZX
- Little Cub
- DAX70 (ST70)
- NSR80
- CT110 HUNTER CUB
- TL125
- TLR200
- XL200
- FTR223
- CB250RS
- XL250
- XLR250
- XLR250
- NS400