The KITACO Ignition Coil shows no noticeable difference from the standard OEM coil. Performance, throttle response, and starting feel unchanged. Despite claims of improved spark or efficiency, real-world testing revealed no gains. It may be reliable, but doesn't justify the upgrade based on results.
View Detail209.94 ~ DKK (4,852 JPY)
leverings information
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CUB
Cub and Honda 4-stroke/2-stroke vehicles with single-cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
MONKEY
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
NSR50
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
APE
Ape and Honda single-cylinder 12V CDI ignition 4-stroke/2-stroke vehicles with normal AC generator
Se alt
HONDA
Product detail
[Type]
CDI tænding til køretøj
[Spec. ]
Enkelt cylinder med CDI tænding til køretøj
Stikledningslængde: Cirka 500 mm
**Kun Honda CDI-køretøjer er blevet bekræftet for at være kompatible. YAMAHA, SUZUKI osv. er ikke blevet bekræftet.
* Stikledningen er ikke aftagelig.
*Skæring (afkortning) af stikledningen er påkrævet afhængigt af bilens modelår.
*Nogle bilmodeller kræver stag, kraver mv. til installation.
* Billedet kan indeholde andre produkter.
* Bemærk, at produktspecifikationen kan ændres på grund af producentens årsager..
Forøget afladningsspænding sammenlignet med den normale type med ledning, hvilket resulterer i øget output, respons og brændstoføkonomi!
KITACO Tændspole øger afladningsspændingen og forbedrer effekt, respons og brændstofforbrug sammenlignet med den normale spole.
Hvis tændingssystemet er kompatibelt, er det også velegnet som reparationsdele..
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.