Super satisfied, although it is very expensive, because the package arrived in Romania... I had to pay VAT and shipping from the post office to my home.I installed it on my Kawasaki Vn 900 Classic/2016, it has a very beautiful and powerful light, much better than the original halogen...Let's see how it will be after I adjust the headlight, for the road and safer on the first exit to the road, at night, I will come back!!!
View Detail
- Instock
189.43 DKK (4,378 JPY) 194.71 DKK Save 3%
Webike Point: +44 pt
(1.9 DKK)
leverings information
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
HONDA
-
X11
-
SHADOWAERO
-
CB1100
10-13
-
CB1100
14-
Se alt
HONDA
YAMAHA
-
XJR1300
98-99 5EA1，7
-
XJR1300
00-06 5EA9，G，P，R，S，5UX1-9
-
FJR1300A
13-15
-
FJR1300AS
13-15
Se alt
YAMAHA
SUZUKI
-
BANDIT1250
-
GSX1400
-
INAZUMA1200
-
BANDIT1200
Se alt
SUZUKI
KAWASAKI
Open Fit Model Information Table
-
VULCAN1500 CLASSIC
-
VULCAN900 CLASSIC1500Tourer
-
ZZR1200
-
1400GTR
Se alt
KAWASAKI
Produktbeskrivelse nedenfor automatisk oversætter af Google.
Product detail
Form : Kun H4/HS1 type DC12v cykel
Alt-i-en uden behov for ledninger
LED forlygtepære
Til mellemstore og store motorcykler
Strømforbrug 20-10w (varierer afhængigt af produkttemperatur)
Lysstrøm 1800-1000Lm (svarende til lager H4 halogenpære, afhænger af produkttemperaturen)
Farvetemperatur 6000K
et år
**Den dimensionelle del vist på billedet er større end standardpæren. Kontroller venligst dimensionerne på lampemonteringsdelen på cyklen, før du foretager dit køb.
*Kan ikke installeres på ADRESSE 125 (DT11A).
*Dette kan installeres på de fleste DC12v japanske cykler, men nogle modeller er muligvis ikke kompatible på grund af forskelle i størrelse og form sammenlignet med standardpæren.
*PonLED DC er kun til DC12V. Dette er ikke kompatibelt med knallerter eller små cykler, der bruger vekselstrøm. Når du bruger PD163 på cykler udstyret med HS1, skal du sørge for, at cyklen bruger en jævnstrømsforsyning.
*PonLED DC-produktkonceptet prioriterer to hovedfunktioner : skarp lysudsendelse og farve, sammen med lavt strømforbrug. Den er designet til at tilbyde disse funktioner med nem plug-and-play installation og en overkommelig pris. Kunder, der foretrækker den specificerede lysfordeling og pålidelige lysintensitet, bør bruge M&H halogenpærer.
* Billedet kan indeholde andre produkter.
*Der kan være ændringer i produktspecifikationerne på grund af producentens årsager.
.
"PonLED DC", en tilføjelse til vores meget populære brugsklare LED-forlygteserie "PonLED", er nu tilgængelig til mellemstore og store motorcykler!
PonLED DC er en let-at-installere LED-forlygteserie på begynderniveau, designet ikke kun til brugere, der ønsker at tilpasse og opgradere, men også til dem, der har brug for at udskifte en pære og ønsker en problemfri udskiftning, ligesom at skifte en traditionel pære.
Alt-i-én-typen med en indbygget controller har en base, der er identisk med en standardpære, hvilket gør installationen nem.
Der er ingen besværlig ledningsføring.
Denne entry-level LED-forlygtepære giver dig mulighed for nemt at opgradere til en LED-forlygte ved blot at udskifte standardpæren.
PonLED DC H4/HS1 type til mellemstore og store cykler har også et meget lavt strømforbrug på 20-10W (afhængig af temperatur) , sammenlignet med lagerpærerne på 60/55W (H4) og 35/35W (HS1).
Dette giver en betydelig fordel for cykler, der har tilføjet elektrisk tilbehør såsom grebsvarmere eller opvarmede jakker, eller for ældre modeller med svagere generatorer.
Feature
(1) Let at installere, hurtig og problemfri klar-til-brug type.
(2) Overkommelig pris, hvilket gør det nemt at skifte til LED-pærer.
(3) Lavt strømforbrug på 35 % eller mindre sammenlignet med standardpæren (strømforbrug kontrolleret til 20-10w af beskyttelseskredsløb)
(4) Tilstrækkelig lysstyrke og lysfordeling (lysstrøm 1800Lm-1000Lm, varierer afhængigt af produkttemperatur)
[Vigtigste funktionelle forskelle mellem PonLED DC og konventionel PonLED (PL-serien til knallerter)]
(1) PonLED DC er kun til 12v DC (ikke til 12v AC) , PonLED til knallerter er til 12v AC/DC dobbelt strømforsyning
(3) Fjern-/nærlyskontakten på PonLED DC fungerer med uafhængig fjern-/nærlysbelysning, ligesom standardpæren.
PonLED til knallerter er udstyret med en plus-on fjernlysfunktion, der tænder svagt lys samtidig med højlys
Advarsel
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- Dio110
- Dio110
- 125T
- CBR125R
- SPACY125
- SPACY125
- CB223S
- FTR223
- SL230
- XR230
- XR230 MOTARD
- CB250F (2014-)
- CBR250R (2011-)
- CRF250L
- CRF250M
- NSR250R
- NSR250R
- NSR250R
- PS250 (Big Ruckus)
- PS250 (Big Ruckus)
- VTR250 (MC33)
- VTR250 (MC33)
- VTR-F
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- SPACY250
- XELVIS
- XL-DEGREE
- FAZE250
- FORZA-Si (MF12)
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FORZA "MF10"
- FORZA Z
- FREEWAY
- HORNET250 (CB250F)
- CMX250C REBEL
- CB400X
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400SS
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CL400
- VT400S
- VRX400 ROADSTER
- XR400 Motard
- VT400 SHADOW
- Shadow Classic 400
- SHADOW SLASHER400
- STEED400
- STEED400 VSE
- XL400V TRANSALP
- Rebel 500
- CBR600F
- STEED600
- HORNET600 (CB600F, 599)
- CB650F
- CBR650F
- CTX700
- CTX700N
- NC700S
- NC700X
- CB750
- NC750S
- NC750X
- VT750S Shadow
- NC750 Integra
- VT750 SHADOW
- SHADOW SLASHER750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- CB750 NIGHTHAWK
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CB1100
- CB1100
- X11 (CB1100SF)
- Shadow AERO (VT1100)
- CB1300ST Super Touring
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- VT1300CX FURY
- VT1300CS Sabre
- VT1300CR Stateline
- X4
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- GL1800 GOLDWING
YAMAHA
- AXIS Z
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- TRICITY125 (MW125)
- Majesty S (XC155)
- SEROW225W
- SEROW225WE
- BRONCO (ST225)
- DT230 Lanza
- MT-25
- R1-Z
- TT250R Raid
- WR250R
- WR250X
- XT250X
- SEROW250
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- FZX250 ZEAL
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- Tricker (XG250)
- VIRAGO250 (XV250)
- RENAISSA 250 (SRV250)
- MT-03 (2016-)
- SRX400
- SRX400
- XJR400
- XJR400
- XJR400R
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- DIVERSION400
- DRAGSTAR 400 (XVS400, V-Star400)
- DRAGSTAR 400 Classic (XVS400, V-Star400)
- VIRAGO400 (XV400)
- VIRAGO400 (XV400)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)
- SRX600
- YZF600 THUNDER CAT
- YZF-R6 (R6)
- YZF-R6 (R6)
- MT-07 (FZ-07)
- XSR700
- VIRAGO750 (XV750)
- TRX850
- MT-09 (FZ-09)
- XSR900
- XV950 Star Bolt
- BOLT C Spec
- SCR950
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- YZF1000R THUNDER ACE
- YZF-R1 (R1)
- YZF-R1 (R1)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR 1100 (XVS1100, V-Star1100)
- DRAGSTAR1100 Classic
- DRAGSTAR1100 Classic
- VMAX 1200
- XJR1200
- XJR1200R
- FJR1300
- FJR1300
- FJR1300 A
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- FJR1300 A
- FJR1300 AS
- XJR1300
- XJR1300
- XJR1300
- VMAX 1680
- VMAX 1680
SUZUKI
- ADDRESS110
- RV200 VANVAN
- 250SB (M250S)
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250F
- GSR250S
- GSX250R
- TU250X (ST250)
- ST250 E Type
- V-STROM 250
- ACROSS
- GOOSE250 (SG250N)
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- COBRA
- DJEBEL250XC
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250 "CJ45A -"
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250
- SKYWAVE250
- Sky Wave 250 Ltd.
- BANDIT250 (GSF250)
- VOLTY (TU250X)
- MARAUDER250 (GZ250)
- GSR400
- RF400
- RF400
- SV400
- Inazuma400 (GSX400 Inazuma)
- Intruder Classic 400
- Intruder Classic 400
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Sky Wave 400 Ltd.
- DESPERADO400
- TEMPTER400
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BANDIT400 (GSF400)
- BOULEVARD400
- BOULEVARD400
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Skywave 650LX
- GSF750 (Bandit750)
- GSR750
- RF900 (RF9)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S1000
- SV1000
- GS1200SS
- GSF1200 (Bandit)
- INAZUMA1200 (GSX1200)
- Bandit1200 (GSF1200)
- Bandit1250 (GSF1250)
- GSX1400
KAWASAKI
- KLX230
- KLX230S
- 250TR (TR250)
- D-TRACKER
- KLE250 ANHELO
- KLX250
- KLX250ES
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- Z250SL
- ZZR250
- ESTRELLA
- ESTRELLA Custom
- ESTRELLA
- EPSILON 250
- EPSILON 250
- ELIMINATOR 250SE
- ELIMINATOR 250LX
- ELIMINATOR250V
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- EX-4
- KLE400
- W400
- ZRX400
- ZRX400II
- ZRX400
- ZRX400II
- ZX-4
- ZZR400
- ZEPHYR400 (ZR400)
- VULCAN400 (VN400)
- VULCANCLASSIC400
- Ninja ZX-6R
- W650
- Z650
- VULCAN S
- ZXR750
- ZXR750R
- ZEPHYR750
- ZEPHYR750RS
- W800
- VULCAN 800 (VN800)
- VULCAN800 CLASSIC (VN800B)
- VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
- ZRX1100
- ZRX1100II
- ZZR1100 (ZX-11)
- ZEPHYR1100 (ZR1100)
- ZRX1200 DAEG
- ZRX1200R
- ZRX1200R
- ZRX1200S
- ZRX1200S
- ZX-12R Ninja
- ZZR1200
- 1400GTR (Concours14, ZG1400)
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
kunde anmeldelser
Reviews with image
Fits:HONDA CL400 , YAMAHA MAJESTY 99-06 5GM, 5SJ 2-light type *Not available for AC-powered vehicles., KAWASAKI 1400GTR , KAWASAKI VULCAN1500 CLASSIC
Installed on: KAWASAKI VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
New Custom Articles
Horixus
Elegant, beautiful and powerful light, with a nice shade. The position of the spotlight and the shadows on the road has indeed changed a little, the dipped beam is ok, and the main beam seems a little high !
2 months ago